စွမ်းအင်သစ်လေသည် ပို၍ပို၍ပြင်းထန်လာသည်။အမျိုးသားရေးမူဝါဒ၊ ကားလုပ်ငန်းများ၏ အသွင်အပြင်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုများသည် တစ်ကြိမ်တည်းနှင့် နေရာမှန်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယခုအချိန်သည် စွမ်းအင်သစ်များဝယ်ယူရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်သနည်း။ဆောင်းပါးတစ်ခု၊ သင့်အား အကြောင်းပြချက်ကြီးသုံးခု ပေးသည်။
အကြောင်းပြချက်တစ်မျိုး
a အကွာအဝေးညံ့ဖျင်းသော သမားရိုးကျဆီသုံးယာဉ်များထက် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ မဟုတ်ပါ။!
အမာခံနည်းပညာများစွာဖြင့် M3000E သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ထွန်စက်။
ကတ်မိတ်ဆွေများစွာ၏အမြင်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ထရပ်ကားများသည် အလွန်လတ်ဆတ်ဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သိပ်မရင်းနှီးပါ။မြစ်၏အိုင်သည် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ် “တိုတောင်းသောအကွာအဝေး” “အားသွင်းချိန်ကြာသည်” ကိုလည်း ကတ်သူငယ်ချင်းများက မစတင်ဝံ့ကြပေ။
အမှန်မှာ၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် အဆက်မပြတ် "လေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်း" ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများကို မြှင့်တင်ထားသောကြောင့် ခံနိုင်ရည်ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန်။Cox Automobile Company ၏ နိုင်ငံရပ်ခြား မော်တော်ကားစျေးကွက် သုတေသနအဖွဲ့၏ စစ်တမ်းအချက်အလက်များအရ စွမ်းအင်ဘက်ထရီနည်းပညာသစ်များကို တဖြည်းဖြည်းချင်း ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသုံး မော်တော်ကားအသစ်များ၏ အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာ ကြီးထွားလာမည်ဖြစ်ကာ သုံးစွဲသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို လုံးလုံးလျားလျားဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း၊ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အသုံးချမှုအခြေအနေများသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။
အကွာအဝေးအရ Shaanxi Auto Delong M3000E သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ထွန်စက်သည် core နည်းပညာများစွာဖြင့်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အလိုအလျောက်မော်တာစနစ်၊ ကြီးမားသောထိရောက်မှုအကွာအဝေး၊ မြင့်မားသောဂီယာထိရောက်မှု၊ ထိရောက်သောစွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူမှု၊ ဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကီလိုဝပ်နာရီတိုင်းကို အပြည့်အဝ အသုံးချနိုင်ပါတယ်။
ဆီကားနှင့်ယှဉ်နိုင်သော ခံနိုင်ရည်အပြင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအရ Delon M3000E သည်လည်း ၎င်း၏ထူးခြားသောအားသာချက်များရှိသည်။ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စမ်းသပ်မှု 8 ခု၊ ရှည်လျားသော ဂီယာသက်တမ်း၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော သံမဏိဘောင် + Hande တံတားဖြင့် ကိုယ်ထည်၊ ကားအစီးရေ သန်းနှင့်ချီသော စိစစ်အတည်ပြုမှု၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ ပေါင်းစည်းထားသော လမ်းအခြေအနေ ကီလိုမီတာ 12,000 နှင့် အနုတ် 30 တစ်လျှောက် ပြီးပြည့်စုံသော℃Hailar အအေးဧရိယာ စိစစ်ရေး။
အကြောင်းပြချက်Two
စွမ်းအင်အသစ်ဖြင့် ကားအားသွင်းခြင်းသည် အဆင်မပြေဘူးလား!
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အားသွင်းပုံသည် ပြီးပြည့်စုံသော အပြင်အဆင်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
အနာဂတ်တွင်၊ အပိုင်းအခြားစိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို သေချာပေါက်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဆက်လက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အားသွင်းခြင်းပြဿနာအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။ခေတ်ရေစီးကြောင်းအရ လူတိုင်းတွင် စွမ်းအင်အသစ် “ကားပေါ်တက်”၊ ကားအားသွင်းရန် လိုအပ်မှု ပိုများလာမည်၊ အားသွင်းပုံများ အရေအတွက်ကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။"rob" ကို အားကိုးရန် နောက်ပိုင်းအားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသလား။
စိတ်မပူပါနှင့်၊ နိုင်ငံသည် ဤပြဿနာများကို အချိန်အတော်ကြာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး အားသွင်းပုံများ ဖြန့်ကျက်မှုအနံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အားသွင်းပုံအရေအတွက်ကို တက်ကြွစွာ စီစဉ်ပေးထားပါသည်။Xinhua သတင်းဌာနက ယခုအချိန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားအားသွင်းပုံအသစ်သည် အကြီးစားချဲ့ထွင်မှုမှ စတင်ကာ အပြင်အဆင်အဆင့်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့သည်။
ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထို့နောက်တွင်၊ အမြန်လမ်းများ၊ ယာဉ်သွားလမ်းလာခံတပ်များနှင့် မြို့ကြီးများကဲ့သို့သော မျက်စိကွယ်သောနေရာများတွင် အားသွင်းကွန်ရက်လွှမ်းခြုံမှုရှိပြီး ခရိုင်နှင့်မြို့နယ်များကဲ့သို့သော ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် အားသွင်းပုံများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နစ်မြုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ နိုင်ငံတော်သည် “ကားနှင့် မီးပုံကွာခြားမှု” ကို ဦးဆောင်နေသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကုန်တင်ကားကြီးများ လုပ်ငန်းများကလည်း ဖြေရှင်းချက်ပေးရန် ကြိုးစားနေကြသည်။Shaanxi Auto သည် ပြည်တွင်းအားသွင်းခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲနေသော ဘူတာရုံအော်ပရေတာများနှင့် ပေါင်းစပ်အရင်းအမြစ်အားသာချက်များနှင့်အတူ မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သောဆက်ဆံရေးကို ထူထောင်ရန်နှင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းများအတွက် အလုံးစုံဖြေရှင်းနည်းများဖြင့် ဝယ်ယူသူများအား အမျိုးအစားအားလုံးကို ပေးအပ်ရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။မော်တော်ယာဉ်-လျှပ်စစ်ပိုင်းခြားခြင်း၏မုဒ်တွင်၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်၏ဘက်ထရီအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းအန္တရာယ်များကို ပြင်ပမှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြောင်းလဲရေးစခန်းအော်ပရေတာမှ တစ်ပုံစံတည်းစီမံခန့်ခွဲပေးကာ ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားကို များစွာလျှော့ချပေးပြီး အားသွင်းပြဿနာကို သက်သာစေသည်။ ကြီးမားသောအတိုင်းအတာ။
အကြောင်းပြချက် Tဟီး
NEV ဘက်ထရီများသည် လုံလုံလောက်လောက် မလုံခြုံဘူးလား!
ဘက်ထရီနည်းပညာက သင်ထင်ထားတာထက် ပိုရင့်ကျက်ပါတယ်။
နောက်ဆုံးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်အတွက် ဝေးကွာသွားမည့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ။နောက်ဆုံးတွင်၊ ဆီကားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ပါဝါအရင်းအမြစ်ပြောင်းလဲမှုတွင် "အသစ်" ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းမှုကို သက်သေပြရန် ကျန်ရှိနေသေးသည်ဟု လူများစွာက ထင်မြင်နေကြသော်လည်း ဘက်ထရီနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ရင့်ကျက်လာပါသည်။
လက်ရှိတွင် စျေးကွက်တွင် ရောင်းချနေသော စွမ်းအင်သုံးကားများမှာ အဓိကအားဖြင့် ternary lithium နှင့် lithium iron phosphate တို့ဖြစ်သည်။လေ့လာမှုအရ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီသည် စက်ဝန်းဘဝနှင့် ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။Shaanxi Auto Delong M3000E မှသယ်ဆောင်လာသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ပါဝါဘက်ထရီသည် ပင်လယ်ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်း၊ မီး၊ ဆားဖြန်းခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှု၊ ကျဆင်းမှု၊ တုန်ခါမှု၊ လှည့်ပတ်မှုစသည်ဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး၊ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသတ္တုစပ်ဖရိမ်ကာကွယ်မှုတည်ဆောက်ပုံသည် ပိုမိုအာမခံပါသည်။
အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ဘက်ထရီစနစ် ချို့ယွင်းမှုနဲ့ မတော်တဆဖြစ်ရတဲ့ အဓိကအကြောင်းအရင်းကတော့ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းပါပဲ။M3000E ဘက်ထရီစနစ်၏အပူတည်ငြိမ်မှုသည် 800 အထိရှိသည်။℃ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အခြားအသိဉာဏ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်တစ်ခုလုံး ဗို့အားမြင့်စနစ် စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ယာဉ်အခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေအချိန်မီ အချက်ပေးအချက်ပြခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အကာအကွယ်တစ်ခုလုံးကို ဆောင်ကြဉ်းပေးပါသည်။
အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အဓိက “နာကျင်မှုအချက်များ” ဖြစ်သည့် အကွာအဝေး၊ အားသွင်းမှု၊ ဘေးကင်းမှုသည် အနာဂတ်တွင် “အေးမြသောအချက်” ဖြစ်လာနိုင်သည်။အထူးသဖြင့် လက်ရှိရေနံဈေး ကြီးမြင့်လာသောအခါတွင် စွမ်းအင်အသစ်သည် စမတ်ကျသောသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ရမည်။.
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၇-၂၀၂၄
