မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းတွင်၊ ဂီယာသည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုအဖြစ် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အနက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက်စွဲဂီယာသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောအနေအထားဖြင့် မော်တော်ကားဂီယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံဖြစ်လာသည်။
မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးအနေဖြင့် Shaanxi Automobile သည် ၎င်း၏မော်တော်ယာဉ်များတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ manual ဂီယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍ပင်အရေးကြီးပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ manual ဂီယာကို အဓိကအားဖြင့် ဂီယာအစုံများ၊ ရွှေ့ပြောင်းယန္တရားများနှင့် လည်ပတ်မှုယန္တရားများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတွင်အတော်လေးရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများမှတဆင့် ပါဝါကိုတိုက်ရိုက်ပို့လွှတ်သည်၊ မြင့်မားသောဂီယာထိရောက်မှုရှိပြီး၊ အသုံးချမှုအခြေအနေများစွာဖြင့် နည်းပညာအရရင့်ကျက်ပြီး တည်ငြိမ်သည်။ နေ့စဥ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ဖြစ်စေ ထရပ်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော အထူးစီးပွားရေးအခြေအနေများတွင်ဖြစ်စေ၊ manual ဂီယာများသည် အစားထိုး၍မရသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နေပြီး လက်ရှိတွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
သို့သော်လည်း နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လူများသည် မော်တော်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ Manual ဂီယာများပေါ်တွင် အခြေခံ၍ အလိုအလျောက်ပြောင်းရွေ့ခြင်းကို ရရှိရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် pneumatic ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ ပေါင်းထည့်သည့်နည်းပညာသည် လိုအပ်သည့်အချိန်အတိုင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။ ဒီလို အော်တိုပြောင်းဂီယာမျိုးကို ဥရောပမှာ တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာကြပါတယ်။ ၎င်းသည် manual ဂီယာများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်း၏ အဆင်ပြေမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်မှတစ်ဆင့် ရွေ့လျားနေသည့်အချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရုံသာမက ဆီစားသက်သာမှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကောင်းမွန်စေသည်။
မော်တော်ကား ဂီယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လမ်းကြောင်းသည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေပါ။ တုန်ခါမှုကင်းပြီး အနှောက်အယှက်ကင်းသော ပါဝါပြောင်းခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်းရရှိရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဂြိုလ်ယန္တရားရှေ့တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် torque converter ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ဦးတည်ချက်အသစ်ဖြစ်လာပါသည်။ ဤအဆင့်မြင့် ဂီယာနည်းပညာသည် ပိုမိုချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားမှုကြောင့်၊ ၎င်းကို လက်ရှိတွင် အထူးသုံးယာဉ်များနှင့် စစ်သုံးယာဉ်အချို့တွင်သာ အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။
မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်သည် သာမန်အရပ်သားသုံးယာဉ်များတွင် ၎င်း၏ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာများ မှိန်သွားသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ ဤအဆင့်မြင့် ဂီယာနည်းပညာသည် အနာဂတ် မော်တော်ကားဈေးကွက်တွင် နေရာတစ်နေရာကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ စက်လက်စွဲဂီယာများမှ ပေါင်းထည့်ထားသော အီလက်ထရွန်နစ်နှင့် နယူးမက်စ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များဖြင့် အလိုအလျောက်ပြောင်းရွေ့ခြင်းအထိ၊ ထို့နောက်တွင်တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်အသုံးပြုနိုင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ် torque converters များနှင့်အတူ အလိုအလျောက်ပြောင်းရွေ့သည့်ဂီယာများအထိ၊ မော်တော်ကားဂီယာများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသမိုင်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ နည်းပညာနှင့် မော်တော်ကား စွမ်းဆောင်ရည်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် လိုက်ရှာနေသူများ။ ဘယ်လိုဂီယာအမျိုးအစားပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မော်တော်ကားတွေရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ဖို့ အားလုံးက ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်မြှင့်တင်သွားမှာဖြစ်ပါတယ်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၁-၂၀၂၄
