အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားငါးစီးနှင့် ရေဖျန်းစက်တစ်စင်းကို မိုရို့စ်သို့ ရောင်းချခဲ့သည်။

အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့သည် လကမ္ဘာနှင့် နံ့သာပြည်ဟု သိကြသော အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာရှိ ကျွန်းနိုင်ငံမှ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့မှ လာကြသည်။ ၎င်းတို့သည် Google မှတစ်ဆင့် Era ထရပ်ကား SHACMAN ကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ အချင်းချင်း ဖုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်ခဲ့ကြပြီး၊ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအကြောင်း အသေးစိတ်ကို Whatsapp တွင် အချင်းချင်း ဆက်သွယ်ခဲ့ကြသည်။ ခေတ်ထရပ်ကားက သူတို့ကို SHACMAN စက်ရုံကို ဖိတ်ခေါ်ပြီး ကုမ္ပဏီကို လာရောက်ဆွေးနွေးဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပြီး ၃ ရက် ၁၂ ရက်လောက်မှာ ကိုမိုရိုနိုင်ငံ လကမ္ဘာက လူတစ်စုရောက်လာတယ်။

၎င်းတို့သည် Comoros အင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီမှ ဝယ်ယူသူ Modo နှင့် ၎င်း၏ ပါတီဖြစ်သည်။
Kirk နှင့် သူ၏အဖွဲ့သားများသည် Comoros Engineering ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီအတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံများဖြစ်သည်။
Modo သည် အသက် ၄၀ အရွယ် လူလတ်ပိုင်းအရွယ် အမျိုးသားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ နက်မှောင်ပြီး ကျန်းမာသော အသားအရေသည် နေ့စဉ်ဘဝတွင် ကျန်းမာကြံ့ခိုင်သော အလေ့အထရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြနေပုံရပြီး ငှက်များ၏ တေးဆိုသံများ၊ ပန်းပွင့်များ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်တို့ကို အဆက်မပြတ် ထိတွေ့နေရပါသည်။ မျက်နှာသည် မျဉ်းကြောင်းများ နှင့် ဟာသဆန်သော အမူအရာများကို ပုံဖော်ထားသည်။ Modo သည် ကျွန်ုပ်၏ဖောက်သည်များကြားတွင် အနုပညာနှင့် အထူးခြားဆုံး အာဖရိကန်လူမျိုးဖြစ်သည်။ သူ့မှာ ပြင်းထန်တဲ့ ဒေသန္တရအင်္ဂလိပ်အသံထွက်ရှိမှာကို စိုးရိမ်တဲ့အတွက်ကြောင့် ကျွန်တော်တို့နဲ့ စစ်ဆေးအတည်ပြုနိုင်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ ကားပုံစံကို စာရွက်ပေါ်မှာ ဘောပင်နဲ့ ရေးခဲ့ပါတယ်။
SHACMAN အမှိုက်ပုံကြီးအကြောင်း၊ F3000 စီးရီးထုတ်ကုန်များသည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ကျော်ကြားသည်၊ Modo အမှိုက်ပုံးကား ၅ စီး လိုအပ်သည်၊ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်နီယာ တံတားပေါ်တွင် မြေဆီလွှာ ဆွဲတင်ရန်၊ သဲနှင့် ကျောက်တုံးများ ဆွဲထုတ်ခြင်း စသည်တို့ကြောင့် စီမံကိန်းဧရိယာ၏ လမ်းအခြေအနေသည် သိပ်မကောင်းလှပါ။ အထူးသဖြင့် စတီးဘမ်ပါရွေးချယ်မှုတွင် စရိတ်စကသက်သာသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ကျွန်ုပ်တို့က ကူညီပေးကြပြီး၊ လမ်းအခြေအနေသည် ဖုန်ထူသော၊ အထူးသဖြင့် ဖုန်ထူသောလမ်းများတွင် စတီးပြားဘန်ပါသည် အင်ဂျင်အောက်ခြေကို ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်ပေးနိုင်သောကြောင့်၊ အချို့သော ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်သူများသည် လမ်းအခြေအနေ အလွန်ဆိုးရွားပါက အင်ဂျင်ကို ထိခိုက်နိုင်သောကြောင့် ကားအောက်ခြေပြားကို ထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Modo သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုအတွက် အလွန်ကျေနပ်ခဲ့ပြီး ရေဖြန်းစက်အတွက် နောက်ထပ်အမှာစာတစ်ခုတင်ခဲ့သည်။
Kirk နှင့် သူ၏အဖွဲ့သားများသည် ရေဖြန်းစက်အတွက် မှာကြားမှုကြောင့် အံ့ဩသွားကြသည်။ Kirk သည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် နှစ်ပေါင်း 30 ကျော် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတွေ့အကြုံရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ယခု အသက် 50 နှစ်များအတွင်း Kirk သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေဖျန်းကိရိယာများ၏ အသွင်အပြင်တွင် ကွဲပြားနေသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ အမှာစာအများစုကို ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့သောကြောင့် ပင်လယ်ရေသည် စိုစွတ်နေကာ နေရောင်ထွက်ကာ Sprinkler တွင် ရေတွင်းရေကဲ့သို့ မသန့်စင်သောရေများ ရှိနေသောကြောင့် Sprinkr tank ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ကို အလွှာပေါင်းများစွာ ကုသရန် လိုအပ်ပါသည်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော်လည်း Kirk နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သော ထုတ်လုပ်သူများသည် ယခင်က ယင်းကို မလုပ်ခဲ့ဘဲ Era ထရပ်ကားကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများ၏ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ ရေဖျန်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် electrophoretic anti-corrosion ကုသမှုကို ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ခဲ့ရုံသာမက အဝင်အထွက်၊ လေယာဉ်ပစ်သေနတ်များဖြင့် ရှေ့နှင့်နောက်ကို ပက်ဖြန်းပေးရုံသာမက Kirk ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့်အပြင် ပုလဲဖြူသော တင့်ကားသည်လည်း Kirk ၏ မျက်လုံးများကို တောက်ပစေပါသည်။ ဒါက သူတို့တကယ်လိုအပ်တဲ့ ရေဖြန်းစက်ပါ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ သာယာသော စကားပြောဆိုမှုနှင့် ဆက်သွယ်မှုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အချင်းချင်း စာချုပ်ချုပ်ခဲ့သည်။
Kirk သည် ကားအတွက် ငွေပေးချေသောအခါတွင် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းကို တိုစေကာ ပရောဂျက်အတွက် အမြန်အသုံးပြုနိုင်စေမည့် အပိုရေနံတင်သင်္ဘောကို မှာယူခြင်းမပြုသည့်အတွက် နောင်တရခဲ့သည်။