1. EGR valve ကဘာလဲ
EGR အဆို့ရှင်သည် စားသုံးမှုစနစ်သို့ ပြန်ပို့သော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။များသောအားဖြင့် ၎င်းသည် လည်ချောင်းအနီး၊ လည်ချောင်း၏ ညာဘက်အခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး အိတ်ဇောအမံဆီသို့ ဦးတည်သော သတ္တုပိုက်တိုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
EGR အဆို့ရှင်သည် လောင်ကျွမ်းမှုတွင်ပါဝင်ရန်၊ အင်ဂျင်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် လောင်ကျွမ်းခန်း၏အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ NO ဒြပ်ပေါင်းများ၏ ခေါက်ခြင်းကို လျှော့ချပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ကားအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် မီးလောင်ခန်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းတွင် ပါဝင်ခြင်းမရှိသော လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည်။နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် ပမာဏကို လျှော့ချရန် လောင်ကျွမ်းမှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူအစိတ်အပိုင်းကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် လောင်ကျွမ်းမှု အပူချိန်နှင့် ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။
2. EGR valve က ဘာလုပ်သလဲ။
EGR valve ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ intake manifold သို့ဝင်ရောက်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး အချို့သောစွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့ပမာဏသည် ပြန်လည်လည်ပတ်ရန်အတွက် intake manifold အတွင်းသို့ စီးဆင်းသွားစေရန်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်သည် ဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသည့်အခါ EGR အဆို့ရှင်သည် အချိန်မီဖွင့်ပြီး ဆလင်ဒါထဲသို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အချိန်မီပြန်ဖွင့်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ CO2 ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများသည် အပူပမာဏထက် ပိုကြီးသောကြောင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် အပူထုတ်ပေးခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။ လောင်ကျွမ်းပြီး ဆလင်ဒါမှ ထုတ်ယူပြီး အရောအနှောကြောင့် အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှု အပူချိန်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို လျှော့ချပေးကာ NOx ဒြပ်ပေါင်းများ ပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။
3. EGR valve card lag ၏အကျိုးသက်ရောက်မှု
Emision Standards VIengine သည် အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် EGR အဆို့ရှင်တွင် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို သတ်မှတ်ပြီး အမှန်တကယ် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုပမာဏအတွက် ကွင်းပိတ်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်ချက်ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို လုပ်ဆောင်သည်။အင်ဂျင်၏ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ ပြောင်းလဲမှုများအရ၊ ၎င်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းတွင် ပါဝင်သည့် အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးနိုင်သည်။
EGR အဆို့ရှင်မှာ ပိတ်ဆို့နေပါက၊ စားသုံးမှုအချုပ်ထဲသို့ အမှန်တကယ် ထွက်လာသည့် ဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို ထိန်းချုပ်၍မရပါ။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ အလွန်အကျွံလည်ပတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိခိုက်စေပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ဆိုးရွားစွာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး အင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ထိခိုက်စေပြီး အင်ဂျင်ပါဝါမရှိခြင်းကို ဖြစ်စေပါသည်။လည်ပတ်မှုတွင် စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့ အလွန်နည်းပါက အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုအခန်း၏ အပူချိန်ကို ထိခိုက်စေပြီး NO ဒြပ်ပေါင်းများ ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုးစေကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမှာ စံသတ်မှတ်ချက်မပြည့်မီသဖြင့် အင်ဂျင်ကန့်သတ်မှု တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၉-၂၀၂၄
