ဥပမာအားဖြင့်သဲများနှင့်ကျောက်စရစ်များ, ကျောက်ပြား, အလယ်တန်းမြေဆီလွှာနှင့်အခြားဖွဲ့စည်းမှုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမှိုက်များနှင့်အခြား composite သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမှိုက်များနှင့်အခြား composite သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမှိုက်များသည်ခရီးစဉ်အရေအတွက်ထက်ပိုမိုများပြားလာလေလေဖြစ်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုအောင်မြင်ရန်အတွက်ကြီးမားသောမြင်းကောင်ရေသည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ Shacman ကဒီ X5000 All-in-in-One Dump Truck 620 HP ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အမှိုက်ပုံ၏အသွင်အပြင်အရ Shacman သည်ဘယ်တော့မှမပျောက်ဆုံးခဲ့ပါ။ လေးထောင့်လေးစတုရန်း၏အသွင်အပြင်သည်အလွန်မြင့်မားသောအသိအမှတ်ပြုမှုရှိသည်။ အဆိုပါကားသည်အစိမ်းရောင်နှင့်အနက်ရောင်အရောင်ဆန့်ကျင်ဘက်ပန်းချီကားများကိုအသုံးပြုသည်။ ဤကားသည်လျှပ်စစ်မျက်နှာပြင်နှင့်အခြား confircations များတပ်ဆင်ထားသည်။
မြင့်မားသော bumpers, drink အောက်ရှိထုပ်နှင့်ရေတိုင်ကီအောက်ခြေအစောင့်များသည် Shacman X5000 Dump Truck တွင်စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ Bumper သည်အထူးပြုလုပ်ထားသောအင်ဂျင်နီယာမော်တော်ယာဉ်၏အလုပ်ခွင်တွင်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်, 4 င်းတို့သည်အထူးသဖြင့်သိသာထင်ရှားသည်။ Point Duck-bill dow hook ကိုဓာတ်ပုံအောက်တွင်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
အမှိုက်ပုံသည်များသောအားဖြင့်ညအချိန်တွင်ပြောင်းရွှေ့ဖြစ်လေ့ရှိပြီးညအချိန်တွင်ကားမောင်းသည့်အခါမီးပွိုင့်သည် LED ရှေ့မီးနှင့်တပ်ဆင်ထားသည့်စံပြမီးအိမ်တပ်ဆင်ထားပြီးအလင်းရောင်အလင်းရောင်သည်အညီအမျှမှန်ဘီလူး၏ပံ့ပိုးမှုအောက်တွင်ပိုမိုအလွယ်တကူအလင်းရောင်ရှိသည်။ ရှေ့မီးများတွင်အမြင့်သုံးခုကိုချိန်ညှိနိုင်ပြီး LED သည်အရောင်တောက်ပမှုသို့မဟုတ်ဘ 0 တွင်အပိုဟော့ဂျင်ရှေ့မီးထက်ပိုမိုမြင့်မားပြီးနောက်ပိုင်းတွင်အိမ်တွင်းအလင်းရောင်သို့သွားစရာမလိုပါ။
Shacman X5000 တက္ကစီသည်အလွယ်တကူဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း, အာကာသအတွေ့အကြုံသည်မော်ဒယ်လ်၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗားရှင်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
အဓိကမောင်းနှင်အားမှာအမြင့်ညှိနှိုင်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူလေအိတ်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့်အတူတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကားသည် Grammer ၏ MSG90.3 Shap Shock Sep ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
workbench စတီယာရင်ဘီးကဲ့သို့ပင်၎င်းသည်အခြေခံအားဖြင့် x5000 နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ workbench ၏ configuration သည်အထူးသဖြင့်ပြည့်စုံပြီးမူလမိုဘိုင်းဖုန်းကိုင်ဆောင်သူသည်ကားစက်၏စံပြအမှတ်တံဆိပ်မျက်နှာပြင်၏ standard charge ၏ standard charge screen အားမြင်ကွင်းကျယ်ပြန့်သောမျက်နှာပြင်ကိုနားထောင်နိုင်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသောမျက်နှာပြင်နှင့်လေးလမ်း၏ရုပ်သိမ်းခြင်းကိုရှာဖွေနိုင်သည်။ လေအေးပေးစက်စနစ်ကိုညှိနှိုင်းမှုအတွက်စက်အဖုများကိုထိန်းသိမ်းထားသောမျက်နှာပြင်ကြီးတစ်ခုတွင်ပါ 0 င်သည်။ ကျန်တဲ့သော့တွေကို keyboard layout ထဲမှာစီစဉ်ထားပြီးမျက်နှာပြင်ကြီးတစ်ခုအောက်မှာစီစဉ်ထားပြီးဘက်ထရီပါဝါခလုတ်ကိုဒီနေရာမှာပေါင်းစပ်ထားတယ်။
ဒီကားကဒီကားလိုပဲ BIG Gear Lever နဲ့ E / Plattate switching လုပ်တဲ့ E / Plattate switching လုပ်ခြင်းရဲ့လက်စွဲစာအုပ်နဲ့အီး / platchate switching ရဲ့လည်ပတ်မှုကဒီကားကိုကိုင်ဆောင်ထားတဲ့ဂီယာလုပ်ခြင်းယန္တရားပါ
Shacman X5000 သည် Differential Lock ကိုအင်အားစုများ switch နှင့်ပေါင်းစပ်ပြီးအင်အားစုများအနေဖြင့်အင်အားသုံးအပ်နှံမှုနှစ်ခုအတွက်လက်ဝဲဘက်သို့ထွက်ခွာသွားသည်။ အင်အားစုများအပြင်အင်အားစုများအပြင်ဓာတ်လှေကားအဆို့ရှင်၏ Ergonomic လည်ပတ်မှုကိုလည်းပိုမိုလွယ်ကူစွာထုတ်ယူခြင်းအတွက်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။
ကားခေါင်မိုးပေါ်ရှိကားရပ်နားရာနေရာလေအေးပေးစက်တစ်ခုရှိနေသည်။ လေအေးပေးစက်ကိုစတင်ရန်မလိုအပ်သည့်လေအေးပေးစက်ကိုစတင်ရန်မလိုအပ်သည့်အခါ, လေအေးပေးစက်ကိုစတင်ရန်မလိုအပ်သည့်အခါ,
Shacman သည်မီးတောင်ထရပ်ကား၏စွမ်းအားကို 620 အထိရရန်ပထမဆုံးကုမ္ပဏီဖြစ်သင့်သည်။ X5000 အင်ဂျင်သည် WP14H Model ဖြစ်ပြီး Weichai မှဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ 620 တွင်ထုတ်လုပ်သည်။ 2750n.m torque ရှိသည်။ ထိုသို့သောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုသည်အမှိုက်ပုံအတွက်လုံလောက်သည်နှင့်မြင်းစီးသူရဲကြီး၏ပံ့ပိုးမှုအရအမှိုက်ပုံကြီးများ, ဆင်ခြေလျှောနှင့်မြန်နှုန်းများသည်အလွန်ကောင်းသည်။
Weichai တပ်ဆင်ထားတဲ့အမှိုက်ပုံမှာစိုးလ်ရှိတယ်။ X5000 တပ်ဆင်ထားသော WP14H အင်ဂျင်သည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မြင့်မားသော thression viction နှင့်မြင့်မားသော torque output ကိုရရှိရန်အတွက်အခိုးအငှေ့မိုက်ခြင်းဖြင့်မြေပုံ, လောင်စာထိုးသွင်းခြင်း, စက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကိုတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှရေနံဒယ်အိုးသည်အဆင့်မြင့်သံမဏိဆီဒယ်အိုးဖြင့်စံသတ်မှတ်ချက်ရှိပြီးကြာရှည်ခံမှုတိုးတက်လာသည်။
အဆိုပါကားကိုမြန်နှုန်းမြန်နှုန်း 13-speed amt ဂီယာ, မော်ဒယ် S13aoq အားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ဒီ configuration ဟာအလွန်စိတ် 0 င်စားစရာကောင်းတယ်, အမှိုက်ပုံမှာအလိုအလျှောက်ထုတ်လွှင့်မှုဟာအသုံးမ 0 င်ဘူး, အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုအောက်ရှိယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပတ်သက်. သင်စိုးရိမ်နေပါကကားသည်ကြမ်းတမ်းသောနေ့စဉ်အခြေအနေများအောက်တွင်သိပ္ပံနည်းကျလုပ်ငန်းများ၌အပြည့်အဝဖန်တီးပေးသည့်လမ်းမ mode နှင့် Ramp အထောက်အကူများကိုလည်းပေးသည်။
ထို့အပြင်ဂီယာသည်မြန်နှုန်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ခေါင်းကြီးအချိုးနှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောမြန်နှုန်းနှင့်အမြန်ဆုံးမြန်နှုန်းကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဒီဂီယာအုံနဲ့အတူမော်တော်ယာဉ် Mobility ကိုလည်းတိုးတက်အောင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။
နောက် 0 င်ရိုးသည် 16 တန်ဂျက်ဒေသအလိုက်တံတားဖြစ်ပြီးအားသာချက်များသည်မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးနှင့်ခိုင်မာသောသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ ဒီတံတားကိုအမှိုက်ပုံတွေမှာကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အရ X5000 Dump Truct သည်အဓိကပြင်ဆင်မှုနှင့်နည်းပညာအသစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ Maintenance ကြိမ်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်အတွက် Heavy-Duty-Duty Maintenance-Free Balance Shaft အသစ်ကိုနောက်ဘက်ဝင်ပေါက်တွင်အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည်ရေစိုခံကုသမှုဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီတိုင်ကီကိုအများအားဖြင့်အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော 400L ပမာဏဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သောစွမ်းရည်သည်၎င်း၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
လေစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်လောင်စာဆီတိုင်ကီစသည့်ကိုယ်ထည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည်မြင့်မားသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။
မော်ဒယ်၏အရွယ်အစားမှာ 8000x2350x1500 (MM), အောက်ခြေ 5 နှစ်ဖက် 3 0 တ်စုံဒဏ်ခံနိုင်သောပြားများ, V-type တိုးချဲ့ခြင်းအကွက်ဖွဲ့စည်းပုံသည်ကုန်ပစ္စည်း 1 စတုရန်းဖြစ်သည်။
0 န်ဆောင်မှုကိုသယ်ဆောင်ရန် Square of Square of Square of Square of Square of Square of Square of Square of Square of Square of Square သည်အလေးချိန်ကိုတန်ချိန် 16 တန်အထိထိန်းချုပ်ထားသည်။
Post Time: Mar-28-2024
