နွေရာသီတွင် Shacman လေးလံသောထရပ်ကားလေအေးပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း

ပူပြင်းသည့်နွေရာသီတွင် built-in ရှိသည့်လေအေးပေးစက်သည်လေယာဉ်မှူးများသည်ယာဉ်မောင်းများသည်သက်သောင့်သက်သာရှိသောမောင်းနှင်မှုပတ် 0 န်းကျင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်လေအေးပေးစက်၏အေးမြသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရုံသာမက၎င်း၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့ရန်နှင့်လုပ်ငန်းခွင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်းတိုးတက်စေသည်။

I. မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှု

ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအပူချိန်။

နွေရာသီတွင် built-in ရှိ Shacman အကြီးစားကုန်တင်ကားများကိုအသုံးပြုသောအခါအပူချိန်မသတ်မှတ်သင့်ပါ။ ၎င်းကိုယေဘုယျအားဖြင့် 22 - 26 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အကြားဖြစ်ရန်အကြံပြုသည်။ အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်သည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးရုံသာမကယာဉ်မှထွက်လာပြီးနောက်အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့်အပူချိန်ကွာခြားမှုကြောင့်ကားမောင်းသူအားအဆင်မပြေမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်, အပူချိန်ကို 18 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်သတ်မှတ်ထားပါကသင့်ခန္ဓာကိုယ်သည်အပူချိန်နိမ့်ကျသောပတ် 0 န်းကျင်တွင်ကြာမြင့်စွာနေပါကသင်၏ခန္ဓာကိုယ်သည်စိတ်ဖိစီးမှုတုံ့ပြန်မှုနှင့်သင်၏ကျန်းမာရေးကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။

လေအေးပေးစက်ကိုမဖွင့်ခင်လေဝင်လေထွက်အတွက် 0 င်းဒိုးကို 2.open

ယာဉ်ကိုနေနှင့်ထိတွေ့ပြီးနောက်ကားအတွင်းရှိအပူချိန်သည်အလွန်မြင့်မားသည်။ ဤအချိန်တွင်လေထုကိုထုတ်လွှင့်ရန်လေဝင်လေထွက်အတွက် 0 င်းဒိုးကိုပထမဆုံးဖွင့်ပြီးလေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ပါ။ ၎င်းသည်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလေအေးပေးစက်အပေါ်သက်ရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေပြီးအအေးသက်ရောက်မှုကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာရရှိနိုင်သည်။

ပျင်းရိမြန်နှုန်းမှာအချိန်ကြာမြင့်စွာလေအေးပေးစက်ကိုသုံးပြီးသုံးပါ

ပျင်းရိမြန်နှုန်းတွင်လေအေးပေးစက်ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြု. လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြု. အင်ဂျင်၏အပူချိန်ညံ့ဖျင်းခြင်း, 0 တ်ဆင်ခြင်း, အကယ်. သင်သည်ကားရပ်နားရန်နေရာ၌လေအေးပေးစက်ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါကမော်တော်ယာဉ်ကိုအားသွင်းရန်နှင့်အေးစေရန်အင်ဂျင်ကိုသင့်လျော်သောကြားကာလတွင်စတင်သင့်သည်။

4. အတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပလည်ပတ်မှုအသုံးပြုခြင်းကိုအသုံးပြုခြင်း

အချိန်ကြာမြင့်စွာအတွင်းပိုင်းလည်ပတ်မှုကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ယာဉ်အတွင်းရှိလေထုအရည်အသွေးကျဆင်းမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ လတ်ဆတ်သောလေကိုမိတ်ဆက်ရန်သင်အချိန်အတွက်ပြင်ပလည်ပတ်သို့ပြောင်းသင့်သည်။ သို့သော်ယာဉ်ပြင်ပရှိလေထုအရည်အသွေးသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည့်အခါဖုန်ထူသောကဏ် sections များကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါဆင်းရဲနွမ်းပါးသည်။

2 ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

1. လေအေးပေးစက် filter element ကိုအသုံးပြုပါ

လေအေးပေးစက်အနေဖြင့်လေထုထဲတွင်ဖုန်မှုန့်များနှင့်အညစ်အကြေးများကိုစစ်ထုတ်ရန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက် filter element ကိုစစ်ဆေးပြီးသန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းကို 1 မှ 2 လတိုင်းစစ်ဆေးသင့်သည်။ အကယ်. filter element သည်အလွန်ညစ်ပတ်နေပါကအချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒါကလေထုရဲ့လေအေးပေးစက်လေအေးပေးစက်လေထုအရည်အသွေးကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မယ်။

ဥပမာအားဖြင့် filter element ကိုအကြီးအကျယ်ပိတ်ဆို့ထားသောအခါလေအေးပေးစက်လေအေးပေးစက်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချလိမ့်မည်။ အအေးသည်အလွန်လျှော့ပါလိမ့်မည်။

2. လေအေးပေးစက်ပိုက်လိုင်းကိုပိတ်ပါ

ပုံမှန်လေအေးပေးစက်ပိုက်လိုင်းတွင်ယိုစိမ့်သောဖြစ်စဉ်တစ်ခုရှိ, အကယ်. ရေနံအစွန်းအထင်းများကိုပိုက်လိုင်းပေါ်တွင်တွေ့လျှင်ယိုစိမ့်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကိုအချိန်မီပြန်လည်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။

3. condenser ကိုစခွင်ပါ

condenser ၏မျက်နှာပြင်သည်အပူလွန်ကဲမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထိခိုက်စေသည့်မြေမှုန့်နှင့်အပျက်အစီးများကိုစုဆောင်းရန်ကျရောက်နေပြီဖြစ်သည်။ condenser ၏မျက်နှာပြင်ကိုဆေးကြောရန်ရေသေနတ်ကိုသုံးနိုင်သည်။

ရေခဲသေတ္တာ 4. စစ်ဆေးပါ

ရေခဲသေတ္တာမလုံလောက်မှုသည်လေအေးပေးစက်၏အအေးခံသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ပုံမှန်ရေခဲသေတ္တာ၏ပမာဏနှင့်ဖိအားကိုမှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ အကယ်. မလုံလောက်ပါကအချိန်မီထည့်သွင်းသင့်သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်တည်ဆောက်ထားသောလေအေးပေးစက်၏ပုံမှန်လေအေးပေးစက်များကိုပုံမှန်လေအေးပေးစက်ကိုပုံမှန်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်ပူပြင်းသည့်နွေရာသီတွင်သက်သောင့်သက်သာရှိသည့်ပတ် 0 န်းကျင်ရှိယာဉ်မောင်းများကိုပေးနိုင်ပြီးယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုများကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူငယ်ချင်းများသည်ခရီးကိုပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်လေအေးပေးစက်အသုံးပြုခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုအရေးပါသင့်သည်။